Nein. Unsere Spezialisierung liegt in der Produktion von flexiblen Bausätzen, die Sie eigenständig montieren können. Wir planen jedoch, ein Netzwerk aus Partnern zu etablieren, die Handels-, Montage- und Inbetriebnahme-Dienstleistungen in Ihrer Nähe anbieten können.

Möchten Sie Ihr Carport neben einem modernen und repräsentativen Gebäude aufstellen und uns für Referenzzwecke und Werbeaufnahmen zur Verfügung stehen? Dann kontaktieren Sie uns gerne. In diesem Fall könnten wir eine Ausnahme für Sie machen.

Mit dem Kauf erhalten Sie eine einfache, detaillierte Montageanleitung.

Die meisten unserer Teile sind mit symmetrischen Bohrungen ausgeführt. Es entfällt somit ständiges Suchen von linken, rechten, hinteren und vorderen Versionen eines Teils, wie Sie es vielleicht beim Zusammenbau von Möbeln kennen.

Alle Bauelemente sind in ihrer Größe und ihrem Gewicht so konzipiert, dass sie problemlos von zwei Personen gehoben werden können. Zwei Trittleitern sollten für die Montage genügen – ein Kran ist nicht notwendig.

Hier finden Sie ein Zeitraffervideo, welches den einfachen Aufbau zeigt.

Sie benötigen mind. 4 Punktfundamente aus Beton mit folgenden Abmessungen 500x500x800 mm (Länge x Breite x Tiefe). Genauere Informationen zum Beton, zur Befestigung sowie zur Positionierung finden Sie in unserer Montageanleitung.

Durch unsere stufenlos einstellbaren Säulen haben Sie den großen Vorteil gegenüber anderen Carports, dass einzelne Punktfundamente zueinander nicht die gleiche Höhe haben müssen. Unsere Säulen haben einen maximalen Stellweg von 450 mm.

Inklusive sind die PV-Module, alle Dichtungen, Profile, Abdeckplatten von Wartungs- und Verschraubungsöffnungen, sämtliche Schrauben und die Montageanleitung.

Zur elektrotechnischen Inbetriebnahme benötigen Sie noch:

• Wechselrichter
• Solarkabel bis zum Installationsort Ihres Wechselrichters
• ggf. Strangsicherung und Überspannungsableiter (= Generatoranschlusskasten GAK)
• Leitungsschutzschalter zum Anschluss an den Einspeisepunkt

Optionale Pakete sind:

• die Edelstahl-Regenrinne mit Konsole zum Verstecken der Rinne (hier benötigen Sie ggf. noch ein Fallrohr passend zu Ihrem Anschluss)
• Premiumoptik-Paket: Zusätzliche Deckel zum Abdecken der Kabeleinführungen und -wege
• 16 Stück Beton-Schlaganker zur Befestigung im Betonfundament

Wir geben Ihnen gerne unverbindliche Empfehlungen, verweisen jedoch auf Ihren Elektrotechniker, der diese Komponenten idealerweise liefert, einbaut und in Betrieb nimmt. Wir müssen darauf hinweisen, dass diese Tätigkeiten von einem dazu konzessionierten Unternehmen durchzuführen sind. Dieses berät Sie in der Regel auch gerne zum Thema Batteriespeicher oder Elektromobilität.

Den Anschluss der PV-Module und die Inbetriebnahme des Wechselrichters sind von einem dazu konzessionierten Elektrounternehmen vorzunehmen. Dieses kümmert sich idealerweise auch um die Abwicklung mit Ihrem Netzanbieter.

Wir müssen darauf hinweisen, dass nach Zusammenschalten der PV-Module bereits lebensgefährlich hohe Spannungen an den Steckern anliegen! Überlassen Sie diese Arbeiten daher bitte einem Profi.

Gerne geben wir Ihnen unverbindliche Empfehlungen.

Wir geben Ihnen gerne unverbindliche Empfehlungen, verweisen jedoch auf Ihren Elektrotechniker, der diese Komponenten idealerweise liefert, einbaut und in Betrieb nimmt.

• An einem kühlen Ort mit weniger großen Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen werden die elektronischen Komponenten Ihres Wechselrichters länger halten.
• Sie werden das Solarcarport höchstwahrscheinlich nicht als Inselanlage (=ohne Netzkopplung) betreiben wollen. Daher müssen Sie ohnehin elektrische Leitungen bis zu Ihrem Stromverteiler verlegen.
• Die Leitungsverluste auf der Gleichspannungsseite zwischen PV-Modulen und Wechselrichter sind geringer als auf der Wechselspannungsseite nach dem Wechselrichter. Das liegt an der höheren Spannung bzw. geringeren Strom auf Gleichspannungsseite und den dort üblicherweise verwendeten größeren Leiterquerschnitten. Vereinfacht gesagt ist es vorteilhafter die größere Leitungsdistanz auf der Gleichspannungsseite zu überbrücken.

Selbstverständlich können und sollten Sie die Wallbox für Ihr Elektroauto direkt unter oder neben dem Carport montieren. Sie müssen diese Wallbox jedoch an Ihr Hausnetz anschließen.

Nach unserem Kenntnisstand können aktuell am Markt erhältliche Wallboxen nicht direkt mit den Photovoltaik-Modulen verbunden werden. Selbst an einem Wechselrichter angeschlossen, macht das System ohne Netzkopplung keinen Sinn.

Lange Antwort: Ohne Netzkopplung müssten Sie das Solarcarport als Inselanlage betreiben, was normalerweise nicht wirklich sinnvoll ist:

• Aktuell sind uns leider keine Kombinationen von Wechselrichter und Wallbox bekannt, die es ermöglichen, Ihr Auto direkt ohne einen zusätzlichen Batteriepuffer zu laden. Das bedeutet, dass für die Umsetzung dieses Vorhabens eine komplette Inselanlage mit Wechselrichter und einem Batteriespeicher in der Nähe Ihres Carports erforderlich wäre. Sie bräuchten hierfür einen umfangreichen und möglicherweise für den Außenbereich geeigneten Batteriespeicher. Falls Sie überhaupt einen solchen Batteriespeicher bekommen, könnten die Kosten für die gespeicherte Energie über die Betriebszeit betrachtet denen des Netzstroms übersteigen.
• Vermutlich ziehen Sie es vor, Ihr E-Auto nachts zu laden, wenn Sie tagsüber nicht zu Hause sind. Selbst wenn Sie dies mit selbst erzeugter Energie aus Ihrem Batteriespeicher tun möchten, wird Ihre gesamte Energiebilanz (Eigenverbrauch vs. Netzbezug) besser sein, wenn Sie die Anlage an Ihr Netz koppeln. So können auch Ihre Haushaltsverbraucher von der PV-Anlage profitieren und Sie können eventuellen Überschuss an den Netzbetreiber verkaufen.
• Die meisten Batteriespeicher werden von ihrer Größe bei Weitem nicht in der Lage sein Ihren Autoakku voll aufzuladen. Wahrscheinlich reicht es nur für einen Bruchteil.
• In der Regel werden Sie eher keine Förderung für eine Inselanlage bekommen.

Wenn Sie also Ihre Wallbox am oder in der Nähe Ihres Carports installieren, werden Sie in der Regel ein weiteres Kabel (400 V Wechselspannung) aus Ihrem Hausnetz zum Carport verlegen*. Wenn Sie Ihr E-Auto mit Solarstrom laden, fließt dieser also von Ihren Photovoltaik-Modulen zuerst ins Haus zu Ihrem Wechselrichter und dann wieder zurück zum Carport über die Wallbox in Ihren Auto-Akku.

Sollte die Sonne mal nicht scheinen und ggf. auch Ihr Batteriespeicher leer sein, können Sie Ihr E-Auto so auch mit Netzstrom laden. Selbst das wird in der Regel noch günstiger sein, als öffentliche Ladensäulen.

(*) Denken Sie bei dieser Gelegenheit ggf. auch an einen weiteren Stromkreis für die nächtliche Beleuchtung Ihres Stellplatzes.

• Grundsätzliche Informationen für PV-Förderungen in Österreich erhalten Sie hier: Photovoltaik-Förderaktionen und weitere Umweltförderungen
  
• Informationen zu weiteren Förderungen für Ihr Bundesland erhalten Sie unter: SonnenKlar Förderkompass

Alle hier verlinkten Informationen gelten für Österreich zum Zeitpunkt der Erstellung. Wir übernehmen keine Haftung zu den hier genannten und verlinkten Informationen.

Es existiert keine österreichweit geltende Regelung, da die Vorschriften je nach Bundesland variieren. In einigen Fällen ist die Errichtung unter bestimmten Voraussetzungen auch ohne Baugenehmigung möglich. Dann ist nur eine Meldung an das zuständige Bauamt nötig.

Ob eine Baugenehmigung notwendig ist, hängt außerdem von verschiedenen Faktoren ab: u.a. der Flächenausdehnung, der Höhe und den Abständen zu angrenzenden Grundstücken.

Aktuell pulver-beschichten wir Ihr Carport individuell nach Ihren Vorstellungen. Sie können dabei aus allen gängigen RAL-Farben wählen. Dabei kann jeweils für Säulen und Oberbau eine andere Farbe gewählt werden.

Für die Darstellungen auf dieser Webseite haben wir eine besonders stilvolle Kombination aus RAL7016 (Anthrazitgrau) für die Säulen und edles RAL9016 (Verkehrsweiß) für den Oberbau gewählt. Diese exklusive Farbkombination ist nicht nur absolut im Trend, sondern auch zeitlos elegant. Sie setzt einen gefälligen Kontrast und fügt sich harmonisch in jede Umgebung ein.

Weitere Tabellen finden Sie hier: Grautöne – Weiß- und Schwarztöne

Die hochwertige matte Pulverbeschichtung verleiht dem Carport einen besonders wertigen Eindruck und überzeugt durch extreme Langlebigkeit. Sie erfüllt die höchsten Standards der Korrosionsschutzklasse nach DIN EN ISO 12944 Kategorie: C4/M – für nachhaltigen Schutz und Schönheit.

Ja!